Marka: Goldhofer Model: STZ-VL-1 Tip: poluprikolica sa niskom platformom Prvo registrovanje: 2006-05 Kapacitet podizanja: 50700 kg Ukupna težina: 76000 kg Lokacija: Nemačka Landsberg am Lech Datum objavljivanja: više od 1 meseca Autoline ID: XP38083 Leergewicht Tieflader 22300 kg Leergewicht Dolly 3000 kg Goldhofer-STZ-V-Schwanenhals nach vorne ausfahrbar für Frontbeladung der angekuppelten Spezial-Flachbettbrücke Schwanenhals für 1 achs Dolly ausgelegt LxB 3.750 x 2.480mm auswechselbarer 3,5"-Königszapfen eingebaute hydromechanische Lenkung hydraulische Heb- und Senkfunktion Auslegung für eine technische Sattellast bis 35to Alu-Bordwände 4-seitig Auslegung des Schwanenhalses zum Einsatz eines freidrehenden 1-Achs-Dollys Durchlenkradius nach hinten 3.400 mm Spezial-Flachbettbrücke Tiefbett mit außenliegenden Röhren Flachbettlänge 7.200mm um 5.300mm teleskopierbar auf 12.500 mm Flachbettbreite 2.750mm verbreiterbar auf 3.000 mm Bauhöhe 300mm Ladehöhe beladen ca. 360mm bei 60mm Bodenfreiheit bzw. Ladehöhe beladen ca. 450mm bei 150mm Bodenfreiheit vorne Kupplungsklauen zur Verbindung zum STZ-V-Schwanenhals 2 Auffahrrampenkeile an der Stirnseite der Flachbettbrücke 4-Achs-Fahrwerk Fahrwerk in kompakter Bauweise luftgefedertes Fahrwerk (LxB) ca. 5.830 x 2.750mm einschl. Heb- und Senkventil mit 4 zwangsgelenkten Achsen Fabrikat BPW Radstand 2x 1.310 mm 7°-Anschrägung am Fahrwerksrahmen vorne Fahrwerk mit kombinierter Bagger-/und Kesselmulde mit einschiebbarer Alu-Platte Fahrhöhen - 1.105mm (+115/-155mm) - 1.015mm (+205/-65mm) Bremsanlage Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage hydr. Bolzenverriegelung am Schwanenhals Progressiv-Zentralschmieranlage Fabrikat BEKA-MAX Funkfernsteuerung Sattelhöhe beladen: 1.450 mm bis 1.350 mm 1 achs Dolly SX-L 1 35-80 ausgelegt für Goldhofer-Tiefbettaufliegern STZ-VL 4 Hauptmerkmale Schweißkonstruktion aus Qualitätsstahl Schmaler Rahmen bestehend aus zwei Hauptlängsträgern mit Quertraversen Vorne unten Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5"-Königszapfen 3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern Federspeicher-Feststellbremse ABV Sattelhöhe beladen: 1.330 mm